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https://rdu.iua.edu.ar/handle/123456789/1334Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | García Bravo, Santiago | - |
| dc.contributor.author | Scandolo, Santiago Federico | - |
| dc.date.accessioned | 2018-03-24T12:13:08Z | - |
| dc.date.available | 2018-03-24T12:13:08Z | - |
| dc.date.issued | 2009-03-04 | - |
| dc.identifier.uri | https://rdu.iua.edu.ar/handle/123456789/1334 | - |
| dc.description.abstract | A lo largo de este Trabajo Final se estudian tres métodos para determinar el ángulo de rolido de un cuerpo que se encontrará en vuelo de planeo durante aproximadamente cinco minutos. Los tres métodos son: (i) filtros complementarios. (ii) filtro Kalman, y (iii) filtro extendido de Kalman. | en_US |
| dc.language.iso | spa | en_US |
| dc.publisher | CRUC-IUA-UNDEF | en_US |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Argentina | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ | * |
| dc.subject | Filtros complementarios | en_US |
| dc.subject | Filtros Kalman | en_US |
| dc.subject | Sensores inerciales | en_US |
| dc.subject | Calibración | en_US |
| dc.title | Desarrollo e implementación de filtros complementarios y filtro Kalman sobre sensores inerciales para determinar la posición angular de un vehículo aéreo | en_US |
| dc.type | Proyecto Final de Grado | en_US |
| Appears in Colecciones: | Ingeniería Electrónica | |
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